Bilens historia
Nu är mycket av vårt samhälle byggt runt bilen. VI har det svårt att tänka oss ett samhälle utan friheten att ta oss runt i våra kära vrålåk och imponera på personer runt omkring. Dessutom så är transporten och fraktning av varor till stor del beroende av bilar och andra fordon. Det hade varit svårt att få varor överallt utan några fordon. Så har det naturligtvis inte alltid varit men bilens historia är ganska gammal. Det första viktiga steget mot en bil togs när ångmaskinen uppfanns runt 1770. Denna teknik skulle sedermera användas föra att driva bilar framåt. Flera försök gjorde att koppla en ångmaskin, i stor skala såklart, till en slags vagn och få denna att driva framåt men det lyckades aldrig riktigt. Dock så gjorde samma teknik att Karl Benz blev inspirerad och lyckades uppfinna den första förbränningsmotorn som tog honom 106 kilometer redan 1888. Då går det att säga att den första något sånär moderna bilen var född. I början var många kritiska till bilen för att de skrämde hästarna som också fanns på vägarna.
Första bilen i Sverige
Förbränningsmotorn gjorde att det var möjligt att lägga olika bränsle i motorn och bensin blev snabbt det mest effektiva. Bensinen var förhållandevis billig och det gick att köra långt på liten mängd. Det var mycket energi i bensin helt enkelt. 1891 kom bilen till Sverige och det var från Frankrike. Runt 1900-talet fanns det 15 bilar i Sverige och sen så ökade antalet snabbt. Runt 1930 var det 270 000 bilar i Sverige och 1926 bildades Volvo som blev en av världens ledande bilföretag och som har kvar den ställningen fortfarande idag. Volvo har alltid varit en stämpel på kvalitet och hållbarhet. De har varit särskilt bra inom personbilar och har ett rykte om att bygga säkra bilar och de är extra världsledande inom lastbilar.
